Visuaalinen läpimenoaika on huomioetäisyys, johon kuljettajan tulee kiinnittää huomiota. Kuljettajan tulee ennakoida liikenteen liikkeitä ja mahdollisia vaaroja visuaalisen läpimenoajan aikana. Tämä sisältää jalkakäytävien ja tien skannaamisen samalla kun teet tarvittaessa muutoksia auton nopeuteen tai sijaintiin.
Kaupungissa ajettaessa tämän visuaalisen läpimenoajan tulisi olla 12-15 sekuntia ja maaseudulla 20-25 sekuntia edellä tiellä. Kyse on tilan ja ajan hallinnasta, joka tarvitaan reagoimaan mahdollisiin tien vaaroihin. On aina tärkeää pitää turvaetäisyys auton ja suoraan edessä olevan ajoneuvon välillä. Pienin etäisyys autojen välillä on 2 sekuntia luoden turvapuskurin. Tämä väli antaa riittävän murtoetäisyyden, jos edessä on onnettomuus. Jos auto kulkee yli 40 mailia tunnissa, tulee noudattaa neljän sekunnin turvapuskuria.
Ajon aikana on myös tärkeää tarkistaa peilit ja tarkkailla ajoneuvoa ympäröivät alueet. Taustapeiliä tulee käyttää 8–10 sekunnin välein, ja kuljettajan tulee tarkastaa peilit, kun pysähdyksen odotetaan tapahtuvan. Kuljettajan tulee olla tietoinen ajoneuvoista molemmilla puolilla autoa ja erityisesti hänen kuolleissa kulmissaan.
